De mobilist wil snel en gemakkelijk van A naar B. De kwaliteit van de keten wordt bepaal door de zwakste schakel. Trein en bus kunnen snel zijn, maar als de overstaptijd groot is, dan is de reis qua comfort en reistijd niet optimaal. De transfer, de overstap tussen de vervoersmodaliteiten – daar draait het om. Dit is doorslaggevend voor het succes of falen van de reisketen.

Om ervoor te zorgen dat OV een serieus alternatief voor autogebruik is zal de reis van en klant als geheel gezien moeten worden. Het flexibel gebruiken van verschillende modaliteiten van vervoer op een manier dat ze goed op elkaar afgestemd zijn.

P+R terreinen zijn mooie voorbeelden van een combinatie van modaliteiten en worden steeds populairder. Maar ook minder voor de hand liggende alternatieven kunnen ingezet worden om de reis van de klant zo aangenaam mogelijk te maken. Denk bijvoorbeeld aan OV te water, kleinschalig openbaar vervoer of andere vormen van ‘slimme mobiliteit’.

Transferpunten zijn de zenuwcentra van ketenmobiliteit. Hier komen de schakels van de keten samen. De aansluiting tussen lokaal vervoer en trein is belangrijk. Want als het station voor taxi's, bussen en auto's slecht bereikbaar is, als er geen goede fietsenstalling is, als minder validen er moeilijk kunnen komen – dan kan er van een soepele ketenreis geen sprake zijn.