Vanuit de binnenstad van Amsterdam werkt inno-V aan het bereikbaar houden van de steden Dat de steden bereikbaar blijven is niet alleen fijn voor de mensen die er wonen en werken, maar ook essentieel voor de Nederlandse economie. Alleen door een integrale aanpak en samenwerking tussen alle partijen kunnen we dit voor elkaar krijgen.

Door het toepassen van mobiliteitsmanagement, het bedenken van slimme mobiliteitsoplossingen en knooppuntontwikkeling weet inno-V de stedelijke bereikbaarheid te verbeteren. 

De afgelopen jaren werkten we aan verschillende P+R projecten, om auto’s de mogelijkheid te geven buiten de stad te parkeren, werkten we samen met NS OV-fiets om een fiets voor iedere bezoeker aan Utrecht mogelijk te maken. We adviseerden NS Poort over de integrale aanpak die in Japan zo succesvol is en we hielpen de binnenstad van Amsterdam met adviezen over OV te water en de Opstapper. 

Slimme mobiliteit

Reizigers worden steeds slimmer en gaan niet langer voor slechts één modaliteit. Slimme mobiliteitsoplossingen stellen reizigers in staat hun eigen keuze te maken. Een keuze voor veel verschillende modaliteiten, maar juist ook slimme combinaties.

De afgelopen jaren hebben we veel gewerkt met slimme mobiliteitsoplossingen. Bijvoorbeeld het project Bemobi voor de gemeente Rotterdam, waarin we adviseerden over kleinschalig personenvervoer.

We hebben ook veel ervaring op het gebied van slim gebruik van bestaande modaliteiten. De auto bijvoorbeeld. Studies naar deelautomarkt in Amsterdam Centrum, maar ook een prijsvraag uitgeschreven door Stichting Doen.

Overstappunten tussen auto en OV worden een steeds belangrijker schakel in de keten. inno-V adviseerde de ANWB meerdere malen over haar P+R-beleid. En het ministerie van Verkeer & Waterstaat adviseerden we over het programma Randstad Urgent, waarin overstappunten uitgebreid aan bod kwamen. Zie ook: ketenmobiliteit