{"id":1162,"date":"2011-11-01T00:00:33","date_gmt":"2011-10-31T23:00:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.inno-v.nl\/?p=1162"},"modified":"2014-12-22T11:24:08","modified_gmt":"2014-12-22T10:24:08","slug":"ilab-1-november-2011-ov-10-jaar-vooruit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/ilab\/ilab-1-november-2011-ov-10-jaar-vooruit\/","title":{"rendered":"iLab 1 november 2011: OV 10 jaar vooruit!"},"content":{"rendered":"<p>Waar staan we over 10 jaar? Wat brengt de nabije toekomst en vooral; wat gaan wij doen om dit te realiseren?\u00a0Onder leiding van dagvoorzitter Marc Maartens zetten een aantal sprekers hun visie\u00a0daarop uiteen in korte, pakkende pitches:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ton Kienhorst (directeur Keolis Nederland)<\/strong> gaf zijn visie op de OV-markt en de bijdrage\u00a0die een nieuwe toetreder als Keolis daaraan kan geven. Hoe ziet Keolis Nederland\u00a0zichzelf over 10 jaar?<\/li>\n<li><strong>Frank van Setten (woordvoerder FMN en directeur rail Veolia)<\/strong> zette uiteen hoe de FMN vervoerders aankijken tegen de (regionale) spoormarkt. Wat houdt het FMN-plan in? Waarom zou dit beter zijn dan de huidige situatie? En beter voor wie?<\/li>\n<li><strong>Eef van Herpt (directeur DCM Consult)<\/strong> lietzien hoe er in de luchtvaartsector de afgelopen jaren gewerkt is aan het beter inspelen op de wens van de klant en welke trends daarin zichtbaar zijn.<\/li>\n<li><strong>Hannelore Strik (sr. beleidsmedewerker provincie Frysl\u00e2n)<\/strong> lichtte toe hoe wordt gewerkt aan een toekomstvisie voor het openbaar vervoer die bijdraagt aan het realiseren van een leefbaar en duurzaam Frysl\u00e2n. Er is een noodzaak tot &#8216;omdenken&#8217;.<\/li>\n<li><strong>Teun van der Wekken en Mark Westendorp (sales Evobus Mercedes)<\/strong> namen ons mee in de ontwikkelingen in de busbranche en voertuigtechniek. Waar staan we over 10 jaar?\u00a0Zero-emissie, is dat re\u00ebel? Hoeveel kost dat eigenlijk?<\/li>\n<li><strong>Didier van de Velde (directeur inno-V)<\/strong> ging in op de vraag of het huidige marktordenings-model wel toekomstproof is. Kan het omgaan met de nieuwe mogelijkheden op het snijvlak van individueel en collectief vervoer? Wat zijn de trends in Europa?<\/li>\n<li><strong>Martin Voorzanger (initiatiefnemer Toogethr)<\/strong> vertelde over een nieuw initiatief dat hij heeft opgepakt: &#8216;het nieuwe liften&#8217;; een mobiele &#8216;ritdeel&#8217;-service waarmee je optimaal gebruik maakt van sociale netwerken. Gaan deze peer-to-peer mobiliteitsdiensten een significante rol spelen de komende jaren?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Benieuwd naar de uitkomsten van de werkgroepen? Bekijk <a title=\"iLab 1 november 2011: OV 10 jaar vooruit!\" href=\"http:\/\/www.inno-v.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/10jaarov_terugblik.html\" target=\"_blank\">de terugblik<\/a>!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Waar staan we over 10 jaar? Wat brengt de nabije toekomst en vooral; wat gaan wij doen om dit te realiseren?\u00a0Onder leiding van dagvoorzitter Marc Maartens zetten een aantal sprekers hun visie\u00a0daarop uiteen in korte, pakkende pitches: Ton Kienhorst (directeur Keolis Nederland) gaf zijn visie op de OV-markt en de bijdrage\u00a0die een nieuwe toetreder als [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[7,10,86,25,26,33,50,59],"class_list":["post-1162","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ilab","tag-beleids-en-visie","tag-bereikbaarheid-platteland","tag-ilab","tag-ketenmobiliteit","tag-klantbeleving","tag-marktordening","tag-spoor","tag-vervoerontwikkeling"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1162"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1162\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2159,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1162\/revisions\/2159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}