{"id":1205,"date":"2009-01-01T00:00:19","date_gmt":"2008-12-31T23:00:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.inno-v.nl\/?p=1205"},"modified":"2016-07-19T09:35:51","modified_gmt":"2016-07-19T07:35:51","slug":"afstemming-planning-tijdens-verbouwing-station-den-haag-centraal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/projecten\/afstemming-planning-tijdens-verbouwing-station-den-haag-centraal\/","title":{"rendered":"Afstemming planning tijdens verbouwing station Den Haag Centraal"},"content":{"rendered":"<p>Voor de gemeente Den Haag stelde inno-V een integraal vervoerplan op ten behoeve van de verbouw van Den Haag Centraal. Tevens voerde inno-V een onderzoek uit naar de grootte van reizigersstromen en werd het plan afgestemd met andere betrokkenen zoals de provincie, Stadsgewest Haaglanden, HTM, RET, NS en ProRail.<\/p>\n<p>De verbouw van het knooppunt Den Haag Centraal omvat de volgende onderdelen: De definitieve aanlanding van de Erasmuslijn, de bouw van een OV-Terminal met o.a. een nieuw dak bovenop de stationshal en het weer geschikt maken van spoor 11 en 12 voor spoorexploitatie.<\/p>\n<p>Onderzocht is wat de meest effici\u00ebnte, goedkoopste en minst overlast gevende planning is. Door het integreren van werkzaamheden blijkt tevens de kans op uitloop en kostenoverschrijding kleiner te zijn.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het opstellen en afstemmen van een integraal vervoerplan tijdens de verbouw van Den Haag Centraal, inclusief het uitvoeren van een onderzoek naar de reizigersstromen. <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2970,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[12,13,16,28,68,61],"class_list":["post-1205","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-projecten","tag-business-cases","tag-capaciteit-snelheid","tag-communicatie","tag-knooppunten","tag-stakeholdermanagement","tag-wayfinding"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1205"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3192,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205\/revisions\/3192"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}