{"id":2495,"date":"2014-04-14T00:00:59","date_gmt":"2014-04-13T22:00:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.inno-v.nl\/?p=2495"},"modified":"2025-06-15T12:45:06","modified_gmt":"2025-06-15T10:45:06","slug":"herkomst-en-bestemmingsonderzoeken-amsterdamse-ijveren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/projecten\/herkomst-en-bestemmingsonderzoeken-amsterdamse-ijveren\/","title":{"rendered":"Herkomst- en bestemmingsonderzoeken Amsterdamse IJveren"},"content":{"rendered":"<p>Voor de gemeente Amsterdam deed inno-V tussen juli 2014 en maart 2015\u00a0een viertal onderzoeken op de veerverbindingen over het IJ in Amsterdam. Door middel van het afnemen van enqu\u00eates werden de herkomsten en bestemmingen van de passagiers achterhaald. Ook de reismotieven, de reisfrequentie en het voor- en natransport werden in beeld gebracht. De onderzoeken vonden plaats in nauwe samenwerking met de exploitant, GVB Veren.<\/p>\n<p>Met deze informatie in de hand kan de gemeente bepalen of de huidige verbindingen aansluiten bij de behoefte, of de routes, frequenties en\u00a0aanlandingslocaties goed gekozen zijn, of het recent ge\u00efntroduceerde Oostveer voldoet aan de verwachtingen en of er mogelijkheden zijn om het soms overvolle Buiksloterwegveer te ontlasten.<\/p>\n<p>Verder is de informatie behulpzaam bij de vraag wat de beste locatie(s) is\/zijn van (een) mogelijke vaste oeververbinding(en) voor langzaam verkeer over het IJ; de zogeheten &#8216;sprong over het IJ&#8217;.<\/p>\n<p>Op de website van de gemeente is <a title=\"sprong-over-het-ij\" href=\"http:\/\/www.amsterdam.nl\/gemeente\/volg-beleid\/sprong-over-het-ij\/\" target=\"_blank\">meer informatie<\/a> over deze onderzoeken te vinden.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Voor de gemeente Amsterdam deed inno-V een viertal onderzoeken op de veerverbindingen over het IJ in Amsterdam. <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2861,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[13,18,25,58,59],"class_list":["post-2495","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-projecten","tag-capaciteit-snelheid","tag-dienstregelingen","tag-ketenmobiliteit","tag-veldwerk","tag-vervoerontwikkeling"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2495"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2495\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5075,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2495\/revisions\/5075"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}