{"id":3103,"date":"2012-06-16T14:45:56","date_gmt":"2012-06-16T12:45:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.inno-v.nl\/?p=3103"},"modified":"2016-06-16T14:48:49","modified_gmt":"2016-06-16T12:48:49","slug":"procesbegeleiding-toekomstbeeld-spoorlijn-arnhem-winterswijk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/projecten\/procesbegeleiding-toekomstbeeld-spoorlijn-arnhem-winterswijk\/","title":{"rendered":"Procesbegeleiding toekomstbeeld spoorlijn Arnhem-Winterswijk"},"content":{"rendered":"<p>inno-V heeft voor de Provincie Gelderland procesbegeleiding verricht voor de spoorlijn Arnhem &#8211; Doetinchem &#8211; Winterswijk. De spoorlijn werd namelijk geplaagd door problemen: de betrouwbaarheid van de dienstregeling liet te wensen over, de capaciteit leek ontoereikend en de sociale veiligheid op de stations was onvoldoende.<\/p>\n<h3>Van een aanpak voor de korte termijn naar maatregelen voor de lange termijn<\/h3>\n<p>Deze problematiek werd actief aangepakt door een samenwerking van de provincie Gelderland met ProRail, (toenmalig) vervoerder Syntus en omliggende gemeenten. Deze samenwerking was met name gericht op maatregelen voor de korte termijn. De provincie wilde dit veranderen door een gemeenschappelijk beeld te\u00a0ontwikkelen van de noodzakelijke maatregelen op langere termijn. Deze wens is onder andere\u00a0gebaseerd op de motie 60 aangenomen door Provinciale Staten en het Gelderse Coalitieakkoord. Een belangrijke voorwaarde hierbij is: het actief betrekken van bestuurders. inno-V heeft de provincie Gelderland hierbij ondersteund met\u00a0het verrichten van procesbegeleiding en analysewerkzaamheden, gericht op de toekomst van de spoorlijn.<\/p>\n<h3>Toepassing van het BOB-principe<\/h3>\n<p>De aanpak van inno-V\u00a0probeerde allereerst de veelvuldigheid aan beschikbare rapporten en onderzoeken te comprimeren tot eenduidige informatie. Hier kon vervolgens het gemeenschappelijke beeld op worden gebaseerd. Alle stakeholders zijn daarna uitgenodigd\u00a0om gezamenlijk (in een korte tijd) het toekomstbeeld te ontwikkelen. De door inno-V gekozen aanpak is gebaseerd op het BOB-principe: gemeenschappelijke <span style=\"text-decoration: underline;\">B<\/span>eeldvorming, <span style=\"text-decoration: underline;\">O<\/span>ordeelsvorming en <span style=\"text-decoration: underline;\">B<\/span>esluitvorming. Dit vertaalde zich in drie ambtelijke workshops en 2 bestuurlijke sessies, aangevuld met 2 groepssessies met gebruikers van de spoorlijn. Dit alles in een periode van ruim 2 maanden.\u00a0Achtergrond van deze aanpak is dat een gemeenschappelijk beeld voor de toekomst van de spoorlijn alleen mogelijk is indien er ook een gedeeld beeld is over de waarde en bruikbaarheid van de beschikbare informatie <em>(beeldvorming)<\/em>. Die informatie kan vervolgens open en transparant met elkaar worden ge\u00efnterpreteerd en gewaardeerd<em> (oordeelsvorming)<\/em>. Op basis van de gedeelde feiten en conclusies kan gezamenlijk besloten worden welke stappen voor de toekomst worden gezet <em>(besluitvorming)<\/em>. Het proces hiernaartoe zorgde voor draagvlak, samenwerking en kennisuitwisseling. Dit proces kan fungeren als een voorbeeld voor de toekomstbepaling van vergelijkbare spoorlijnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Begeleiding van een langetermijnverkenning voor de spoorlijn Arnhem &#8211; Doetinchem &#8211; Winterswijk, inclusief interviews met stakeholders en de organisatie van een aantal workshops.  Hierbij heeft inno-V samen met een groot aantal betrokkenen verschillende scenario\u2019s werden opgesteld.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3117,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[15,48,50,52],"class_list":["post-3103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-projecten","tag-co-creatie-met-stakeholders","tag-ruimtelijke-ordening","tag-spoor","tag-strategie"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3103"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3118,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3103\/revisions\/3118"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inno-v.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}