Vernieuwing OV Brabant naar één systeem van Gedeelde Mobiliteit

Eind 2018 publiceerde de provincie Noord-Brabant haar visie Gedeelde Mobiliteit. Terwijl overheden vroeger een OV-visie uitbrachten dat nagenoeg alleen over het OV ging, gaat deze visie over ‘Gedeelde Mobiliteit’. Hierin staat de samenhang tussen alle mobiliteitsdiensten centraal – van HOV tot particuliere intitiatieven, maar ook Mobility-as-a-Service (de provincie noemt het Mobiliteit als Dienst) die het voor elke gebruiker één begrijpelijke en gemakkelijk te gebruiken dienst maakt. In deze visie geeft de Provincie een veelzijdig beeld van de knoppen in het mobiliteitssysteem waaraan gedraaid kan worden.

De Provincie vroeg inno-V om te helpen om haar visie te concretiseren en om samen met het team een transitiestrategie op te stellen voor de regio West-Brabant – de eerste regio waar dit concreet toegepast wordt. Twee hoofdvragen werden gesteld:

• Wat zou het aanbod van mobiliteitsdiensten (HOV – maatwerk – knooppunten) kunnen zijn en hoe kunnen er keuzes gemaakt worden op strategisch, tactisch en operationeel niveau?
• Hoe kan de provincie haar rollen als concessieverlener, subsidieverstrekker en partner, èn haar instrumenten zo goed mogelijk inzetten voor die transitie naar het slimste en duurzaamste
  mobiliteitssysteem van Europa, waarin de reiziger centraal staat?

Bij de ‘wat’-vraag heeft inno-V, op basis van data over de huidige mobiliteit, nieuwe vervoersconcepten ontwikkeld door ‘hardcore’ reken- en puzzelwerk. Dit werd een iteratief ontwerpproces die steeds inzichten op strategisch, tactisch en operationeel niveau gebruikte.

Bij de ‘hoe’-vraag heeft inno-V handreikingen gedaan die aangeven wat daarvoor nodig is, wat moet veranderen er hoe er gezorgd kan worden dat de process flexibel en adaptief zijn.